سایڈست سوئ بار لنک کٹ

سایڈست سوئ بار لنک کٹ
تفصیلات:
● sway بے لنک
√RFSL012S

● ہم آہنگ کار برانڈ اور ماڈل
ٹویوٹا لینڈ کروزر LC80

● فٹنگ پوزیشن
سامنے اور پیچھے (4pcs)
انکوائری بھیجنے
تصریح
انکوائری بھیجنے

Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd. چین میں سایڈست سوئ بار لنک کٹ کے معروف مینوفیکچررز اور سپلائرز میں سے ایک ہے۔ ہم کم قیمت کے ساتھ چین میں بنائے گئے اعلیٰ معیار کے آٹو پارٹس فراہم کرنے کے لیے پرعزم ہیں۔ ہماری فیکٹری سے ہول سیل بلک پائیدار ایڈجسٹ ایبل سوئ بار لنک کٹ میں خوش آمدید۔ ہم اپنی مرضی کے مطابق آرڈر بھی قبول کرتے ہیں۔

 

RFSL012S

 

ہم آہنگ کار برانڈ اور ماڈل

 

ٹویوٹا لینڈ کروزر LC80

 

مصنوعات کی وضاحتیں

 

آئٹم

تفصیلات

پروڈکٹ کا نام

sway بار لنک

اصل کی جگہ

سی این

برانڈ

پبش

SKU

RFSL012S

سائز

معیاری

مواد

بال شیل:45#اسٹیل

بال پن:40#اسٹیل

دھول کا احاطہ: نیلا ربڑ

 

فٹنگ پوزیشن

 

product-800-800

 

مصنوعات کی تفصیل

 

✔ پرفارمنس سٹیبلائزر بار لنکس اپ گریڈ شدہ سٹیبلائزر بار کنیکٹر ہیں جو پرفارمنس گاڑیوں، اسپورٹ یوٹیلیٹی وہیکلز اور ٹریک- دن کی کاروں کے لیے تیار کیے گئے ہیں جو حتمی ہینڈلنگ اور تیز متحرک ردعمل کا تعاقب کرتے ہیں۔
✔ ہلکے وزن کی تعمیر، زیادہ سختی اور کم رگڑ پر مرکوز، لنکس کو کولڈ ڈرائنگ کے ذریعے ہائی-طاقت کے کرومولی اسٹیل (4130 الائے اسٹیل) سے تیار کیا جاتا ہے جس کے بعد HRC 42–45 کی سختی، توازن کی طاقت اور سختی حاصل کرنے کے لیے انٹیگرل بجھانے اور ٹیمپرنگ کی جاتی ہے۔
✔ روایتی اسٹیبلائزر بار لنکس کے مقابلے میں، شافٹ کا قطر 22 ملی میٹر تک بڑھایا جاتا ہے اور دیوار کی موٹائی میں 30 فیصد اضافہ ہوتا ہے، موڑنے کی مزاحمت کے لیے تقریباً 65 فیصد زیادہ سیکشن ماڈیولس فراہم کرتا ہے۔
✔ بال جوائنٹ روایتی پلاسٹک کی جھاڑیوں کو تبدیل کرنے کے لیے ایک جدید سوئی رولر بیئرنگ ڈیزائن کو اپناتا ہے۔ دوہری-قطار سٹگرڈ سوئی رولر 35 kN کی ریڈیل بوجھ کی گنجائش اور 12 kN کی محوری بوجھ کی صلاحیت کو فعال کرتے ہیں، متحرک ردعمل کے وقفے کو 0.02 سیکنڈ سے کم کرتے ہیں۔
✔ تیل-مزاحم اور موسم-مزاحم ہائیڈروجنیٹڈ نائٹریل بوٹاڈین ربڑ (HNBR) کو دھول کے بوٹوں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جس میں ایک بھولبلییا سیل ڈھانچہ ہوتا ہے تاکہ نمی اور پانی کے داخلے کو روکا جا سکے۔
✔ دو سیریز پیش کی جاتی ہیں: معیاری لمبائی اور مختصر ورژن، سیڈان، کوپ ایس یو وی اور کم ترمیم شدہ گاڑیوں کے لیے موزوں۔
✔ ہر لنک کو کھیپ سے پہلے 100% الیکٹرو میگنیٹک انڈکشن ہیٹنگ اسمبلی سے گزرنا پڑتا ہے تاکہ مسلسل بال جوائنٹ گھومنے والے ٹارک (1.0 ± 0.2 N·m) کی ضمانت دی جا سکے، جو بائیں-دائیں اسمیٹری کی وجہ سے بریک پل کو روکتا ہے۔
✔ سطح پر کرومیم-مفت ڈیکرومیٹ کوٹنگ ہے جس میں 300 ڈگری تک گرمی کی مزاحمت ہے، جو جارحانہ ڈرائیونگ کے دوران پیدا ہونے والی تھرمل ریڈی ایشن کے لیے مثالی ہے۔

 

اسمبلی کی ہدایات

 

✔ ایکسٹینڈڈ سوے بار اینڈ لنکس کو چیسس لفٹ کے تمام اجزاء (اسپرنگس، شاکس، کنٹرول آرمز) کے محفوظ ہونے کے بعد انسٹال کرنا ضروری ہے۔
✔ سب سے پہلے، گاڑی کو سطح زمین پر رکھیں اور سسپنشن کو آزادانہ طور پر لٹکنے دیں۔ sway بار کے آخر میں بڑھتے ہوئے سوراخ اور نچلے کنٹرول بازو پر متعلقہ سوراخ کے درمیان سیدھی- لائن کی دوری کی پیمائش کریں۔ درست توسیعی لنک کی لمبائی کو منتخب کرنے کے لیے اس پیمائش کو حتمی تصدیق کے طور پر استعمال کریں۔
✔ انسٹالیشن کے دوران، اوپری بال سٹڈ بولٹ کو بغیر سخت کیے سوے بار کے سوراخ سے گزریں۔ پھر نچلے بال سٹڈ کو کنٹرول آرم بریکٹ میں ڈالیں۔
نوٹ: اختتامی لنکس پر "L" اور "R" کے نشانات گاڑی کے بائیں اور دائیں جانب سے مساوی ہونے چاہئیں؛ اطراف کو تبدیل نہ کریں.
✔ ابتدائی سختی کے لیے فراہم کردہ توسیعی فلینج بولٹ اور نایلان لاک نٹ استعمال کریں۔ اس کے بعد، گاڑی کو اس کی عام بھری ہوئی حالت میں نیچے رکھیں (ڈرائیور کی سیٹ پر 75 کلو وزن رکھیں)۔ زمین پر چاروں پہیوں کے ساتھ، فاسٹنرز کو ٹارک رنچ کے ساتھ مخصوص قدروں پر سخت کریں:
اوپری نٹ: 95±5 N·m
لوئر نٹ: 115±5 N·m
✔ آخر میں، سوئ بار اور ٹائروں، بریک ہوزز، اور ABS وائرنگ ہارنیس کے درمیان کلیئرنس کا معائنہ کریں۔ 15 ملی میٹر کی کم از کم محفوظ کلیئرنس کو برقرار رکھنا ضروری ہے۔

 

آپریٹنگ احتیاطی تدابیر

 

✔ مکمل بوجھ یا انتہائی باڈی رول کنڈیشنز میں، ان توسیعی لنکس کا بال جوائنٹ آرٹیکلیشن اینگل اپنی حد (±22 ڈگری) تک پہنچ سکتا ہے۔
✔ لنک جیومیٹری کو ایڈجسٹ کیے بغیر اضافی وہیل اسپیسر یا منفی-آفسیٹ وہیل انسٹال نہ کریں۔ ایسا کرنے میں ناکامی وقت سے پہلے گیند کے جوائنٹ اینڈ-اثر کو روکنے کا سبب بنے گی۔
✔ اگر گاڑی اکثر آف-روڈ جمپ یا تیز-رینڈ ڈرائیونگ سے گزرتی ہے تو ہر باہر نکلنے کے بعد اینڈ لنک ٹیوب کی سیدھی ہونے کا معائنہ کریں۔ ٹیوب کے خلاف سیدھا کنارہ رکھیں اور موڑنے کا پتہ لگانے کے لیے ہلکے خلا کو چیک کریں۔
✔ کسی بھی حالت میں توسیع شدہ لنکس کو فیکٹری سوئے بار بریکٹ کے ساتھ استعمال نہیں کیا جانا چاہئے جو غیر-لفٹ شدہ معطلی کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ غیر مماثل بریکٹ کی اونچائی گیند کے جوڑوں پر کونیی سائیڈ لوڈنگ پیدا کرتی ہے۔
✔ اگر چیسس سے دھاتی "کلنکنگ" کی آوازیں سنائی دیتی ہیں، تو فوری طور پر گاڑی چلانا بند کر دیں اور باہر نکلے ہوئے جھاڑیوں یا ڈھیلے بولٹ کا معائنہ کریں۔

 

دیکھ بھال کے طریقہ کار

 

توسیعی سوے بار اینڈ لنکس کے لیے، ہر 6,000 کلومیٹر یا سہ ماہی، جو بھی پہلے آئے، سروس تجویز کی جاتی ہے۔
1. صفائی
سطح کے زنگ کو دور کرنے کے لیے ایک کپڑے کو مٹی کے تیل سے نم کریں تاکہ بے نقاب دھاگوں اور گرمی سے متاثرہ علاقوں (HAZ) کو لنک باڈی پر ویلڈ کریں-۔
کیروسین اور پولی یوریتھین جھاڑیوں کے درمیان رابطے سے گریز کریں، کیونکہ مٹی کا تیل جھاڑیوں کی سوجن کا سبب بنے گا۔
2. چکنا
اندرونی جھاڑیوں کی سطحوں اور بال جوائنٹ انٹرفیس پر وقف شدہ پولی یوریتھین-مطابق چکنا کرنے والا سپرے لگائیں۔ ہر سرے پر تقریباً 2 سیکنڈ تک سپرے کریں۔ دخول کے لئے 10 منٹ کی اجازت دیں، پھر اضافی چکنا کرنے والے مادے کو صاف کریں۔
3. جکڑن کا معائنہ
ٹارک رینچ کا استعمال کرتے ہوئے ترتیب وار اوپری اور نچلے گری دار میوے کو ریٹارک کریں۔ گری دار میوے اور بڑھتی ہوئی سطحوں پر گواہی کے نشانات لگائیں۔ اگر گواہ کے نشانات 5 ڈگری سے زیادہ شفٹ ہوتے ہیں تو دوبارہ سخت کریں۔
4. معائنہ پہننا
ہر 10,000 کلومیٹر، جھاڑیوں کو ہٹا دیں اور اندرونی بور کے لباس کی پیمائش کریں۔ بشنگ اسمبلیوں کو تبدیل کریں اگر اندرونی قطر نئے اجزاء کے مقابلے میں 0.5 ملی میٹر سے زیادہ بڑھ جائے۔
5. طویل-ٹرم اسٹوریج
روابط کو خشک گودام میں عمودی طور پر لٹکا دیں۔ تیزاب یا الکلیس کے ساتھ ذخیرہ نہ کریں۔ دھاگے والے حصوں کو اینٹی-رسٹ آئل کے ساتھ کوٹ کریں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: سایڈست سوئ بار لنک کٹ، چین سایڈست سوئ بار لنک کٹ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری

انکوائری بھیجنے